Die Apfel-Uhr outsold jeden anderen tragbaren letzten Viertel

Apple könnte nicht so viele iPhones verkaufen, wie es möchte, aber es klingt wie seine Uhren haben sich ganz gut gemacht. Laut Strategy Analytics lieferte es im ersten Quartal 2017 3,5 Millionen Wearables, 59 Prozent höher als die 2,2 Millionen Geräte, die es im gleichen Zeitraum des Vorjahres getan hat. Cupertino eroberte 16 Prozent der globalen Märkte und stahl die Tragbare Krone von Fitbit, die ein viel weniger stellares Viertel hatte. Fitbit lieferte nur 2,9 Millionen Geräte in Q1, 36 Prozent weniger als die 4,5 Millionen Einheiten, die es im ersten Quartal 2016 bewegte. Auch Xiaomi verkaufte mehr Geräte und legte den belagerten Wearables-Macher auf den dritten Platz.

Diese Ergebnisse sind im Einklang mit Apples neuesten Ergebnis Bericht. Das Unternehmen sagte, dass seine Uhr und TV-Verkäufe sprang um 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, und Kopf Honcho Tim Cook sagte Watch Umsatz haben sich fast verdoppelt seit letztem Jahr. Neil Mawston, Strategy Analytics Executive Director, sagte Apples Watch Series 2 hat sich gut verkauft "durch verbesserte Styling, intensives Marketing und eine gute Retail-Präsenz."

Auf der anderen Seite gibt es immer weniger Nachfrage nach Fitbets Bands, vielleicht aufgrund der wachsenden Zahl von sportorientierten Smartwatch-Optionen für Käufer, unter anderem. Der Versuch, in den Smartwatch-Markt einzutreten, war auch spät und ganz überwältigend. Während Fitbit im vergangenen Jahr die meisten Tragekomfort verkaufte, war es schon Anfang 2017 in Schwierigkeiten. Im Januar musste es 110 Arbeitsplätze schneiden, die vielleicht nicht so viel klingen konnten, aber immer noch 6 Prozent der Belegschaft. In einem Versuch, einen Teil des Marktes zurückzuerobern, den es verloren hat, wird Fitbit angeblich bereit sein, eine neue Smartwatch und ein Paar drahtlose Kopfhörer im Herbst zu veröffentlichen.

ExxonMobil in dieser Woche angekündigt, ein Update auf seine Speedpass + iOS App, die Benutzer die Möglichkeit, für Kraftstoff und Autowaschanlagen mit ihrer Apple Watch und Apple Pay an über 10.000 teilnehmenden Exxon und Mobil Tankstellen in den Vereinigten Staaten bezahlen.

Für die Apple Watch Zahlungen Prozess, müssen die Benutzer zu der Speedpass + Watch-App zu navigieren, wählen Sie die Pumpe sie sind, autorisieren sie für die Zahlung, und doppelklicken Sie auf die Seite-Taste, um Apple Pay zu bringen. Sobald die Zahlung verarbeitet ist, können die Benutzer anfangen, ihr Fahrzeug anzutreiben.

Das Update kommt auch mit einer neuen "Ford SYNC 3" -Funktion, die es ermöglicht, dass Speedpass + App-Benutzer Treibstoffzahlungen mithilfe von Sprachbefehlen oder einem In-Car-Touchscreen leicht zulassen sowie wie viel Kraftstoff im Tank ist, wenn sie sich von ihrem Auto entfernt befindet die App.

Das neue Speedpass + Update folgt der App-Einführung von Apple Pay im März 2016, die die Fähigkeit, für Kraftstoff mit einem iPhone und Apples mobile Brieftasche zu bezahlen eingeführt. Exxons Apple Pay-Lösung verwendet keine NFC-Leser-Technologie, sondern konzentriert sich auf Software in der App, um GPS- und QR-Codes zu verwenden, um Treibstoffzahlungen zu autorisieren.

Treibstoff-Unternehmen haben langsam angefangen, Apple Pay über die Jahre zu verabschieden, mit Chevron eröffnen ein Pilotprogramm für Apple Pay Treibstoffzahlungen an einigen seiner Stationen in San Francisco im Jahr 2015. Ein paar Fahrzeughersteller haben auch Apple Pay Support direkt innerhalb gerollt Ihre Infotainment-Systeme, mit Jaguar und Shell Partnerschaft bis zu Fahrer im Vereinigten Königreich zu zahlen für Treibstoff mit Apple Pay Insider ihr Auto zu ermöglichen.

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Monochrome Uhren Bewertung: Porsche Design Watch No.1 & Chronograph Titanium Special Edition

Porsche Design macht nicht nur Lederwaren und Schattierungen. Es ist nicht unser Material bei Monochrom-Uhren. Der Begriff "Uhren" scheint in unserem Blog-Titel, und wenn wir Porsche Design besprechen müssen, ist es für seine oder unbestreitbar interessante Uhren. Schwarzes Thema und Chronographen waren ein Teil der Porsche-DNA. Um deinen Geist lebendig zu halten, sind hier zwei neue treue Modelle, die Porsche Design Watch No.1 & Chronograph Titanium Special Edition.

Eine kleine Lektion in der Geschichte

Zweifellos gehörte Ferdinand Alexander Porsche zu den guten Designern des letzten Jahrhunderts. Er produzierte einen der weltweit identifizierbarsten und legendärsten Sportwagen, den Porsche 911. FA Porsche oder Butzi, während er bekannt zu sein schien, beendete die Hochschule für Gestaltung (HfG) in Ulm, einer von Max Bill ein Klassiker gegründeten Universität Student des Bauhauses in Dessau. Die Bauhaus-Bewegung in der Kunst gewidmet dem Aussehen jeden einzelnen Tag Objekte, Verringerung der Verzierung mit einer fundamentalen und reinen Formgeometrie. Das Bauhaus-Curriculum kehrte zu grundlegenden Materialien zurück, die Symmetrie, Subtilität und Konsequenz ausmachten. Schönheit ist abhängig von den schmucklosen und praktischen Funktionsbereichen, die ein Aussehen darstellen können, ist die Eckstein-Idee, die Butzis Design-Haltung unterliegt. Butzi startete 1972 in der Organisation, die einen Familienstreit mit Dr. Ferdinand Piech durchführte und gründete das Porsche Design Studio in Stuttgart. Sein erstes Produkt ist eine Uhr, ein Chronograph, der seltsam suchend war, einzigartig und integrierte alle Designqualitäten, die er liebte.

Der Chronograph war ich die allererste Uhr, die dem Standarddesign widersprach, das in den Chronographen so viel wie damals war. Es wurde zu einem methodbestimmenden Klassiker wegen seines Aussehens geworden: es war schwarz gewesen, was bisher nicht gesehen hatte. Porsche hat sich entschlossen, die Situation zu beenden, indem er einen industriellen Prozess verwendet, der als PVD (Physical Vapor Depositing) bezeichnet wird. PVD wurde vor allem in militärischen Programmen entdeckt, anfänglich gemacht, um die Reibung auf Metallteile zu verringern. PVD-Filme in Uhren sind gewöhnlich daran gewöhnt, die Härte zu verbessern, Widerstand und Oxidationsbeständigkeit zu setzen. Der Chronograph Ich würde schwarze Beschichtung an die Situation und Armband, die neben seiner Stealth und verschiedenen Look auch Anti-Glare-Qualitäten eingeführt. Der Prozess, der zuerst in der Uhrenbranche erlebt wurde, produzierte zweifellos einen Trend, der viel angenommen wurde (Heuer zum Beispiel). Aber es war nicht nur die Farbe der Zeit, die bahnbrechend war. Es war die ganze Uhr selbst. Butzi-Porsche, der dem Bauhaus-Auftritt aussah, entwickelte eine hochfunktionelle Uhr, die Funktionalität und Aussehen gleichermaßen kombinierte. Nichts war da für schmücken Die sehr funktionale Situation Zufriedenheit und auch das Zifferblatt auch zusätzlich Zweck. Die Qualität, die verwendet wurde, war die Valjoux Cal.7750 eine brandneue Chronographenbewegung, die zuverlässig und zuverlässig war. Butzi-Porsche, der dem Bauhaus-Auftritt aussah, entwickelte eine hochfunktionelle Uhr, die Funktionalität und Aussehen gleichermaßen kombinierte. Nichts war da für schmücken Die sehr funktionale Situation Zufriedenheit und auch das Zifferblatt auch zusätzlich Zweck. Die Qualität, die verwendet wurde, war die Valjoux Cal.7750 eine brandneue Chronographenbewegung, die zuverlässig und zuverlässig war. Butzi-Porsche, der dem Bauhaus-Auftritt aussah, entwickelte eine hochfunktionelle Uhr, die Funktionalität und Aussehen gleichermaßen kombinierte. Nichts war da für schmücken Die sehr funktionale Situation Zufriedenheit und auch das Zifferblatt auch zusätzlich Zweck. Die Qualität, die verwendet wurde, war die Valjoux Cal.7750 eine brandneue Chronographenbewegung, die zuverlässig und zuverlässig war.

Am Anfang findet Butzi Porsche die Orfina Watch Company, um Uhren zu kreieren. Diese waren sehr großartig und unglaublich erwünscht innerhalb der 1970er Jahre. Der Porsche-Titel um das Zifferblatt machte die Organisation im Jahr 1978 gedeihen, die Valjoux cal.7750 zur Unterstützung der Lemania cal.5100 umgewandelt. Eine weitaus robustere Qualität, die vor allem für den harten Einsatz geschaffen wurde, eröffnete den Markt erheblich und militärische Verträge nutzten vor allem die Bundeswehr und auch das Militär von Venezuela. Spezielle Modelle wurden auch eingeführt (Tiger, NATO, Royal Navy), während andere PVD-Farben wachsen, um verfügbar zu werden (Khaki Eco-friendly, Royal Blue, sogar Camo in bestimmten Prototypen). Der Vintage Orfina Porsche Design und die Varianten werden in einem zukünftigen Artikel bei Monochrome untersucht.

Das Orfina-Kapitel endete, als Butzi 1978 die Entscheidung zur Zusammenarbeit mit IWC unternahm. Butzi Porsche traf seinen idealen Live-Trainingspartner in IWC und widmet Boss Günter Blümlein (legendäre Uhren wie Sea 2000). Nach dem Kauf der ehrwürdigen Schweizer Marke Eterna, durch die Porsche-Familie, begann 1998 eine brandneue Ära. Doch zum allerersten Mal in den letzten Wochen des Jahres 2014 entschied sich Porsche Design für die Herstellung von Uhren, die komplett von Porsche Design gemacht wurden . Die Uhren sind die Initiale, die sich komplett im eigenen Haus entwickeln und dann mit den gleichen Designkonzepten des legendären Chronographen I in Einklang stehen.

Es gibt nichts da nur für Dekoration. Zeitmesser Fällen, Zifferblätter und Gesamt-Design von ihm beeinträchtigt werden Purismus. Die 2 automatischen Chronographen werden von der Porsche Design Watches AG mit Sitz in Solothurn (Europa) komplett entwickelt und werden auch in Europa produziert. Beide Uhren sind aus Titan mit einem Durchmesser von 42 Millimetern gefertigt. Die schwarze Situation aus der Uhr Nr. 1 ist abgedeckt (PVD) nach der Situation weiterhin perlengestrahlt werden, um zu helfen, die mattschwarzes Finish viel haltbarer zu machen. In Bezug auf technische Merkmale sind beide Modelle mit einem mechanischen Valjoux 7750 Chronographenmechanismus ausgestattet, der eine Energiereserve von 48 Stunden hat. Die geschwärzte, azurblaue, sehr verrückte Situation zeigt Komplizen aus dem exklusiven, energiegestützten Porsche Design Rotor, der ein echter Hingucker ist. Die Porsche Design Uhr Nr.

Der Porsche Design Chronograph Titanium ist bei 4.950 Pfund gelistet und auch die Porsche Design Watch No.1 ist bei 5.450 Pfund gelistet. Weitere Informationen finden Sie im Porsche-Design.

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OMEGA SPEEDMASTER "LUNAR DUST" HANDS-ON UHR

Omega ging die Extra-Meile auf der Baselworld 2014, spielte die Vintage-Karte mit dem Seamaster 300 und dem Speedmaster Mark II und war auch innovativ mit der Einführung der ersten voll antimagnetischen Bewegung und der Verbreitung der koaxialen Hemmung zu allen Sammlungen.

Neue Materialien sind auch im gegenwärtigen Spielraum: Nach der Einführung eines vollschwarzen Keramik-Speedmaster im Jahr 2013, der Omega Dark Side des Mondes, präsentierte Omega eine graue Version im Jahr 2014, wieder mit einem Keramik-Etui, den Lunar Dust genannt.

Monochromatische Uhren gehören zu den großen Trends in der Uhrenindustrie in den letzten Jahren, vor allem bei der Verwendung von schwarz-DLC beschichteten Fällen, mit manchmal fragwürdigen Ergebnissen. Obwohl wir nicht die größten Fans von allschwarzen Uhren sind , müssen wir zugeben, dass Omegas Gebrauch von dem Blick auf den Speedmaster interessant war. Zuerst funktioniert das Farbschema auf der Dunklen Seite des Mondes großartig, und das Konzept einer Keramikuhr wurde bis zum äußersten geschoben: der Fall, Krone, Drücker, Caseback, Wölbung und sogar das Zifferblatt sind aus demselben gemacht Material. Und die neue Interpretation, eine "Deklination von Grau", ist eine schöne Alternative für diejenigen, die eine hellere Farbe wollen.

Der Omega Speedmaster Lunar Dust teilt seine 44,25-mm-Gehäuse und technische Spezifikationen mit der Speedmaster Dark Side des Mondes. Der Fall besteht aus einem festen Block aus weißer Keramik, der mit einer Plasmatechnik behandelt wird. Wir reden hier nicht über eine Oberflächenbeschichtung, sondern eine tiefe Behandlung, die die gesamte Keramik färbt: Wenn man den Koffer halbiert, sieht man, dass der Grauton den ganzen Weg durchläuft. Was das bedeutet, ist kein Risiko, Farben zu verbergen oder Spuren von Weiß zu sehen, nachdem der Fall zerkratzt worden ist (was wahrscheinlich niemals passieren wird, denn Keramik ist fast kratzfest). Auf dem Foto unten sehen Sie die verschiedenen Schritte der Herstellung.

Die durch das Verfahren erhaltene Farbe ist ein metallisches Grau, dunkler als Edelstahl oder Titan und erinnert uns an die Farbe eines Mondsteins. Der Unterschied zwischen der ganz schwarzen "Dark Side of the Moon" und dem neuen "Lunar Dust" ist, dass das Zifferblatt auf dem letzteren aus einem festen Stück Platin besteht, das fein strukturiert ist und ein bisschen schillernd ist. Die Lünette, Krone, Drücker, Caseback und Dornschließe an beiden Modellen sind aus Keramik. Die Hände und Indizes, mit dem klassischen Speedmaster Professional Design, sind schwarz gefärbt und mit Super-LumiNova abgelegt. Auch der gravierte Tachymeter auf der Lünette ist mit Super-LumiNova gefüllt.

Der Lunar Dust bietet Omegas hauseigenes Caliber 9300, eine Selbstaufzugsbewegung, die auch im Moonwatch Chronographen und dem Seamaster Planet Ocean Chronograph verwendet wird, den wir hier für Sie überprüft haben. Es verfügt über:

Eine integrierte Chronographenfunktion (dh, dass alle Hebel und Zahnräder nicht in einem Modul auf einer Basisbewegung sind, sondern vollständig in die Bewegung der Bewegung integriert sind), 
eine Silizium-Balance-Feder, die antimagnetisch ist, 
die koaxiale Hemmung, die sehr gute chronometrische ermöglicht Leistung und die COSC Chronometer Zertifizierung 
zwei Triebfedern Fässer, die mehr als 60 Stunden Stromversorgung reservieren 
ein Säulenrad und ein vertikales Kupplungssystem, um den Chronographen zu engagieren

Die Bewegung, die durch den Fallboden mit verpacktem Saphirglas sichtbar ist, ist mit eleganten Arabesken-Genf-Wellen fertig. Wie die IWC Portuguese Chronograph Classic, die wir vor ein paar Wochen überprüft haben, ist es ein Zwei-Register-Chronograph, der die verstrichenen Minuten und Stunden auf einem einzigen Subdial anzeigt. Es ist nicht sehr leicht, auf diesen Fotos zu sehen, aber es gibt zwei Hände (eine für die verstrichenen Stunden, eine für die verstrichenen Minuten) in der Subdiale um 3 Uhr.

Diese Bewegung hat noch nicht von den neuen antimagnetischen Technologien profitiert, wie sie in acht neuen Master-Co-Axial-Kalibern verwendet werden, die in der Lage sind, Magnetfeldern bis zu 15.000 Gauss zu widerstehen. Der Omega Speedmaster Lunar Staub kommt mit einem passenden grauen Alligatorriemen. Der Fall ist größer als der klassische Speedmaster Moonwatch Professional, da er 44,25 mm Durchmesser im Vergleich zu 42 mm für die ältere, ikonischere Version misst, aber genau das gleiche Design hat. Am Handgelenk aber trägt es kleiner als erwartet, vermutlich wegen der kurzen Laschen. Es fühlt sich auch sehr leicht an, offensichtlich durch den Einsatz von Keramik. Das graue Gehäuse, das Zifferblatt und das Gurtband schaffen ein sehr monochromatisches und originelles Farbschema. Der Mondstaub macht eine gute Alternative zur allschwarzen dunklen Seite des Mondes; was bevorzugen Sie?

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